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　　深圳工業產品設計幾占全國半壁江山

　　2003年10月16日，中國首位航天員楊利偉完成中國歷史上首次載人航天任務。深圳一位工業設計師和他的設計團隊表現得比常人更激動，每次楊利偉在“神舟五號”上亮相，他們的視線都緊緊盯著楊利偉的手腕，上面帶著中國第一款航天員工作用表，這只表正是“DESIGNANDMADEINSHEN?ZHEN”（深圳設計并制造）。由深圳飛亞達公司首席設計師孫磊設計的這款航天表使中國成為全球第二個制造航天表的國家，也使飛亞達成為繼歐米茄、FORTIS之后全球第三個制造航天表的手表品牌。2005年孫磊和同事們又完成了“神舟六號”航天員航天飛行中使用的航天服表和航天工作用表的設計，它們隨著“神舟六號”載人飛船再度飛天。

　　這份屬于深圳的光榮，使深圳的工業設計昂首走進世人的視線，在這座城市，相較于平面設計的為人矚目，工業設計曾一度被人忽視。“設計的主體是產品設計，沒有產品設計就不會有包裝設計和平面設計。”深圳市設計聯合會主席黎明祥為工業設計師群體的“埋沒”叫屈。因為，設計之重，重在工業設計，更何況，深圳工業設計力量中還有那么多發光的“金子”：今年初公布的“2005中國設計業十大杰出青年”中，深圳工業設計師占據了“十杰”中的兩席——孫磊和深圳浪尖工業設計公司總經理羅成。另外還有兩位深圳服裝設計師同樣入選“十杰”，而服裝設計作為一種產品設計也是從工業設計中細分出來的。

　　黎明祥介紹，目前，深圳工業設計在推動本地及國內產品創新，贏得市場份額方面舉足輕重。廣東工業產品設計占據全國70％份額，深圳則占據廣東70％份額。深圳工業產品設計領先全國，占據全國49％強的市場份額。

　　產品原創設計，深企領先起跑

　　確實，深圳工業設計產業的起步在全國便領先一步。深圳市設計聯合會的前身便是深圳市工業設計協會，成立于1987年4月8日，是我國最早成立的地方設計行業組織。“整個廣東的工業設計發展在全國都是最早的，并且廣東主張設計要與市場經濟結合。”身為深圳工業設計協會創始人，黎明祥如是說。

　　深圳飛亞達公司副總經理李北則很早就意識到工業設計對企業的重要性。1992年，在他的主張下，飛亞達在研發部門首次設了工業設計師的崗位，他把剛從沈陽航空工業學院工業造型設計專業畢業的年輕人孫磊招聘為駐廠設計師，成為深圳企業在應用設計上的新突破。“當時中國表業中做原創設計的幾乎沒有，我們飛亞達算是最早有自己設計師的企業之一。”李北表示，這是飛亞達要建立品牌、創名牌的一個必然選擇，創名牌就要有原創設計，飛亞達在實踐中認識到了設計的重要。

　　20世紀90年代初期，除飛亞達之外，深圳一批具有前瞻意識的企業也已開始重視用設計來打造自主品牌，康佳、萬科、賽格等企業開始建立設計研發部，招聘駐廠設計師，以此擺脫來料來樣加工組裝的束縛。與此相應，企業也開始冠名出資舉辦各種工業設計大賽，努力為設計人才的開發和培養提供土壤。2004年3月20日，飛亞達公司舉辦的“飛亞達手表設計大賽”，成為我國鐘表行業第一家公司舉辦的手表設計大賽。

　　同樣有著重視工業設計傳統的康佳集團，早在上世紀90年代中期，就成立了工業設計部門，2002年，更分別在多媒體開發中心和通信開發中心分別專設工業設計研究所，2003年康佳在韓國漢城和日本東京成立駐外設計室，各派出4名常駐工業設計師，和當地公司合作搞設計研發。2005、2006年康佳的集團工作會議中均提出要把工業設計提升到集團的高度，做好三個工程——質量工程、精品工程和創新工程，而精品工程的工作重心就是產品的外觀造型設計。

　　康佳通信科技有限公司通信開發中心工業設計研究所所長姚遠介紹，1998年7月，康佳推出“七彩小畫仙”系列彩殼電視，在中國國內家電企業中第一個將色彩引進“黑色家電”的工業設計中。2000年1月，康佳藝術電視和DVD電視分別榮獲美國CES國際消費電子展“創新2000大獎”。次年8月康佳藝術電視還獲得中國首屆外觀設計專利大賽特等獎。2005年11月，康佳M910手機被中國流行色協會評選為“2005年度中國電子消費品（手機）色彩大獎”和“最具網絡人氣大獎”。

　　工業設計究竟給康佳帶來了什么？姚遠說，康佳的產品以受眾面廣、穩重而不乏活力的產品群形象得到了市場的廣泛認同。尤其是近幾年自主研發的新品以工業設計為亮點，成功地推出了一系列原創設計的產品。“設計經典機型”俗稱“上量機”，像康佳的手機產品K3118、K5238、K6288、C958、C968等都曾是單機銷量過百萬的產品，它們的生命周期要超過15個月，有的達到兩年甚至更長。如果康佳不自己研發設計產品，僅僅靠依賴買方案，就沒有保持康佳統一的品牌與產品形象的前提。“產品形象的確立是每個成功企業發展的必經過程，工業設計在這個過程中起著至關重要的作用。可持續發展的企業必定要由‘生產主導型企業’向‘設計主導型企業’轉變，企業才能更長足、更有生命力地發展。”

　　工業設計公司在深圳風起云涌

　　與許多企業聘請的駐廠設計師不同，深圳一些工業設計師則開始了自主創業——成立自己的設計公司或事務所。羅成就是其中的一位，作為入選“2005年中國設計業十大杰出青年”之一的深圳工業設計師，1999年5月，他就在深圳創立了浪尖工業產品設計有限公司，任總經理。7年過去了，浪尖已經成為了深圳產品設計行業的一面旗幟，員工由最初的兩人擴展到今天的80多人，其中設計師有60多人，他們為松下、三洋、阿爾卡特、摩托羅拉等多家知名公司的產品提供過設計服務。為了實現設計——模具——產品制造的系列經營，2002年9月，自稱為“設計開拓者”的羅成又創建了制造塑膠模具實業公司，把產品的創意設計延伸到批量生產，增加設計的附加值，為設計實現產業化作出積極的探索。“在深圳，設計公司兼做實業的僅此一家，國內也不超過五家。”羅成頗感自豪地說。

　　事實上，還在上世紀90年代初時，深圳僅有兩家工業設計公司：深圳市蜻蜓工業設計公司和萬科工業產品設計有限公司。而時至今日，目前深圳僅正式在冊的工業設計公司就有200多家，其間起起落落、開開關關的工業設計公司則以千余計。陳向鋒，曾經是深圳生產力促進中心的一位公務員，也在深圳風生水起的工業設計浪潮中投身這份事業，成為深圳鼎典工業產品設計有限公司的總經理。他告訴記者，中國有著廣闊的設計市場，設計師水平不低成本卻很低。而深圳有發達的消費品制造業基礎，有齊備的產業配套、研發配套和較高的產業密集度，在特區經濟環境的催化下，深圳設計師還有著快捷的工作效率。這些吸引了來自全國各地乃至海外的工業設計訂單，不少國外品牌的產品都會來深圳委托設計。國外產品設計目前有向低成本遷移的趨勢，由于看重中國乃至亞洲的巨大市場，他們需要有一批了解本地人文背景和文化的設計師。

　　深圳工業設計要再謀新篇

　　工業設計其實并不像許多人理解的那樣，僅僅是畫畫圖，做做外觀。它是一個跨學科的邊緣學科。設計師需要了解產品的內部結構、使用功能，還要具備人體工學、材料學、生產工藝學、心理學、美學等各方面的知識。黎明祥也借“飛彈之父”錢學森的話來表明工業設計不能只講藝術：“工業設計是一項科學技術與藝術、美學綜合性創造工作，其中有藝術成分，但決不能把工業設計等同于藝術的實踐。”

　　的確，當人們面對一款美觀而又使用便捷的產品，人們難免會動心，產品的附加值也因為好的工業設計而倍增。美國工業設計協會曾測算，在工業設計領域每投入1美元，可以帶來2500美元的銷售額。日本有關資料顯示，工業設計對產品成功的重要性達到60％左右。“因此著名企業家都把設計當作開啟企業成功之門的金鑰匙，上世紀日本產品之所以風靡世界，主要靠‘兩只翅膀’，一是技術創新，另外就是設計創新。”黎明祥介紹，近年韓國則成為繼日本之后的設計大國，韓國甚至提出“設計救國”的口號，政府對設計事業的推動力度很大，企業也十分重視設計，這使韓國涌現了很多設計品牌，值得深圳借鑒。

　　孫磊也表示，雖然深圳在設計行業有著先發優勢，對設計的覺醒和認識在全國是很早的。但同時，如何保持這種優勢是深圳的一個重要課題。近年來，隨著國內其他城市對設計的覺醒和追趕以及國外大型設計機構進入中國爭奪市場，深圳的設計優勢面臨著越來越多的挑戰。深圳的設計行業和政府都應當對如何保持優勢進行深思，特別是工業設計牽涉的產業鏈條很長，個人的努力很難見效。一些設計師還表示，目前深圳工業設計領域存在人才流失的問題，希望政府在如何留住設計人才方面制訂一些政策。

　　有識之士認為，深圳工業設計應當走出去與國際接軌，再謀新篇。

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因為設計，產品有了靈魂